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大都会会员开户最高占成: 纯电续航52km 途观L PHEV 10月19日上市

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  [汽车之家 新闻]  上汽大众途观L PHEV已在2018成都车展上正式发布,日前,我们从相关渠道获悉,该车将于10月19日上市销售。新车采用全新样式的车身包围,搭载了一套由1.4T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航可达52km。

上汽大众 途观L新能源 2018款 基本型

上汽大众 途观L新能源 2018款 基本型

  外观方面,新车与传统燃油版车型基本一致,两侧的LED日间行车灯造型犀利,三幅式中网内部加入了“PHEV”标识,显示其新能源车型身份。车身侧面造型并不浮夸,但凌厉的腰线从车头前翼子板处缓缓上升与尾部相连,前翼子板上还配有蓝色元素的标识。从尾部右下方“PHEV”标识可判断其身份,虽然是混合动力车型,但其依旧采用了双边共两出的排气形式。为了有更低的油耗和纯电续航里程,该车将配备低滚阻轮胎。

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  内饰方面,途观L PHEV与燃油版并没有太大区别,仍然保持大众标准的内饰风格。动力总成部分,搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统, 发动机最大净功率为150Ps(110kW)、驱动电机额定功率为75Ps(55kW)、峰值功率为116Ps(85kW)。此外,该车搭载了上汽大众汽车有限公司生产的锂离子电池组,支持纯电模式,纯电续航可达52km。(文/汽车之家 张晓丹)

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  • 途观L新能源 2019款 430PHEV 混动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.09 40.69 --
    测试文章:多了一种选择 测试上汽大众途观L PHEV
    评测编辑-周翱:

    途观L PHEV搭载的混合动力系统虽然增加了车重,但实际驾驶感受和最终的测试成绩都非常不错,油耗也更低。配置相比1.4T车型要高了不少,对于不少限行限购城市来说是这一级别一个不错的选择。

    评测编辑-祁子鑫:

    车辆纯电续航实测到达了53km,对于不少消费者来说已经可以使用纯电巡航来上下班了,行驶质感也保持了途观L的水平,在某些方面甚至优于同排量的汽油版车型。

    评测编辑-曹昊旻:

    途观L PHEV纯电时候驾驶感受很棒,行驶里程也能够日常上下班通行,新的包围设计感更强。不过在馈电状态时发动机声音比较大,而且充电口在车头,用起来不够方便。

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途观L新能源

指导价:31.58-32.58万
级别:中型SUV
发动机:1.4T
变速箱:双离合
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